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上海地鐵站外遭遇雷擊，萬幸無人傷亡。為什么

發(fā)布時間:2019-04-11 11:32 　 瀏覽次數(shù)：

社保電子防雷器廠家（www.yinyulong.cn）內容來源：海峽網(wǎng)、澎湃新聞，僅供參考！

4月9日下午2點左右，上海地鐵浦江線匯臻路站站外區(qū)間設備遭到雷擊，造成該站道岔故障，并伴有異響、煙霧及火花現(xiàn)象。事發(fā)時現(xiàn)場無列車通行，無人員受傷。浦江線全線列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長。

據(jù)初步判斷，主要原因為在今天下午的短時強對流天氣下，供電軌道被雷擊造成故障。

浦江線搶修現(xiàn)場

受此影響，浦江線全線列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長。事發(fā)后，運營方迅速啟動應急預案，通過調整運營交路，保障浦江線全線的列車運營。下午2點37分，上海地鐵官方微博發(fā)布消息稱，浦江線故障已經(jīng)排除，全線運營已恢復正常。

城市軌道交通謹防雷電

雷電是一種自然災害天氣，城市軌道交通通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)等系統(tǒng)的集成度和自動化程度高、設備靈敏度高且抗擾度差，一旦建筑物受直擊雷或附近區(qū)域發(fā)生雷擊，產(chǎn)生的過電壓和電磁脈沖會通過供電線路、通信線路、接收天線、空間電磁感應等途徑侵入建筑物內，產(chǎn)生瞬間高壓、大電流，影響網(wǎng)絡系統(tǒng)、服務器、計算機、信號繼電聯(lián)鎖、區(qū)間自動閉塞等智能化設備及精密設備的穩(wěn)定運行，嚴重時會造成設備損壞，影響地鐵的安全運行。因此加強對雷電災害的關注，積極采取切實有效的防護措施是十分必要的。

目前國內外地鐵遭遇雷擊事件時有發(fā)生，做好地鐵防雷減災預防性工作，加強地鐵防雷檢測對減少雷擊所帶來的財產(chǎn)損失及社會影響，意義十分重大。